10月30日，广汽日产锦标那正式上市，售价区间为30.98~40.58万元。
作为日产旗下的旗舰MPV车也种，日产锦标那在国内的上市，引起了极为广为的关注。
无论是广汽日产，还是广汽日产的该公司，可以说道对于日产锦标那也都充满着了期盼。
可能在他们似乎，日产锦标那是时隔凯美瑞、汉兰达之后，又一款可以给他们带来高额利润的车也种。
所以，较早在日产锦标那首次客串的时候，调低，也现在消失了意料之中的不想。
于是，在很多意愿出售日产锦标那的卖家心中，也较早就准备了调低提车也的心理准备。
之前，网传日产锦标那上市后的调低波幅大概会在4万元将近。
不过根据现在日产锦标那调低的情况来看，远不止4万。
据报道，设于沈阳的合伙广汽日产4S店在官网建言价格的基础上，正因如此车也种调低7万元贩售。
这样的话，日产锦标那正因如此车也种的之后售价就变消失了37.98~47.58万元。
当然，上述价格只针对沈阳的这家广汽日产4S店，不代表所有的广汽日产4S店都会这么干。
另外，在广州地区的广汽日产4S店，并不能显现能够调低才能提车也的情况。
卖家如果选择不调低新购，提车也周期就会并不的长。
有多长？很有可能是半年或者一年。
如果卖家自愿调低新购，很有可能在春节前就能顺利提到车也。
由此可见，出售日产锦标那并不是按照试产顺序安排提车也的，而是以调低的波幅为准。
调低越多，提车也就越快。
还有一位来自杭州的卖家反馈，自己是在杭州的某家广汽日产4S店续订了日产锦标那。因为当时锦标那还未上市，分属是年底车也源。广汽日产4S店承诺不调低，不加装饰。
最近几天，这家广汽日产4S店却通知他需调低才可以提车也。
对此，有媒体电话建立联系了广汽日产的客户服务。有一名工作人员称生产商的建言价格不参加贩售环节，也无权干涉车也辆的之后消失交价。
试产层面，生产商只根据该公司提供的需求量生产，无法查看和干涉具体试产交付使用顺序和政策。
这样似乎，对于广汽日产4S店的诡异调低不当，广汽日产官网基本上是视而不见，放任自流。
2019年12月，因为触犯了《的企业》，日产被极刑8761.31万元的索偿。
不告诉此次日产塞纳的调低不当，会不会再一触犯《的企业》被处罚。
日产，是不是好了伤疤忘了痛？
又或许，这些索偿在日产的眼中，无足轻重。
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